在关停对欧盟供气的主要天然气管道“北溪1号”时，俄罗斯曾解释的理由为压缩机站涡轮机问题。
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但在最新采访中，俄罗斯官方发言人明确，西方国家对俄罗斯的制裁才是“北溪1号”停运的根本原因。
8月31日至9月2日，输气量降至20%的“北溪1号”再次进入检修停运。检修期结束后，俄罗斯宣布管道因技术原因无法恢复供气。
对于“北溪1号”继续停运，德国当时给出了平淡回应，称该国的能源安全供应已经得到确保。但当地时间周一，欧洲天然气基准荷兰TTF天然气期货一度飙升35%，欧元兑美元则跌至20年来最低。
面对能源价格飙升，德国政府宣布了650亿欧元的救助计划，为民众提供能源补贴。法国总统马克龙在最新讲话中承诺，如果有需要，法国将在今冬向德国输送天然气。
分析机构则警告，即便欧盟的天然气库存全满、今冬并非寒冬、俄罗斯保持部分供气，欧盟的库存也将在明年初耗尽。
俄罗斯放话、欧元跌至新低国际文传通讯社9月5日报道，俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫在当天的新闻会上表示，“北溪1号”管道出现涡轮机问题完全是由于德国、英国、加拿大等西方国家对俄罗斯的制裁，导致管道无法正常运行。
他称，西方制裁导致涡轮机无法运输、无法投入使用。而欧洲国家政府的所作所为正在影响各自国家的企业运行和民生，导致民众生活水平和薪资下降。
在被问到如果西方取消制裁，俄罗斯会不会重启输气时，佩斯科夫给出了肯定答复。
俄罗斯天然气工业股份公司上周五在宣布“北溪1号”停运时使用了“无限期”一词。“北溪1号”穿越波罗的海，直接连接俄罗斯与德国，是俄罗斯对欧盟供气的主要管道。去年，“北溪1号”运输了592亿立方米天然气，占欧盟从俄进口天然气的约三分之一。
今年6月以来，俄罗斯减少了“北溪1号”供气，并分别在7月和8月进行了两次检修停运。停运前，“北溪1号”的输气量已经降至20%，推高了欧盟的天然气价格。
除“北溪1号”外，俄罗斯对欧盟输气的管道还有亚马尔-欧洲管道，但俄通过该管道向欧盟输气的西行方向已经停运数月，德国使用该管道向波兰反向输气。
另外两条输气管道分别为经由乌克兰向欧盟输气的管道以及经土耳其向匈牙利输气的“土耳其溪”管道。前者的输气量低于往年，而土耳其管道主要将天然气送往匈牙利。
相比其他欧盟国家，匈牙利与俄罗斯的关系更为密切，该国有85%天然气来自俄罗斯。在欧盟其他国家争相摆脱对俄天然气依赖之时，匈牙利单独与俄罗斯签订天然气增供协议。从9月1日起，俄罗斯经“土耳其溪”向匈牙利运输的天然气将从8月的每天260万立方米增加到最高每天580万立方米。
对于“北溪1号”停运，德国经济部上周五回应称，虽然天然气市场情况依然紧张，但是能源安全供应已经得到确保。
德国的天然气库存水平已达到84.3%，即将提前完成10月的库存目标。为安全挺过今冬用气高峰，德国政府原计划在9月1日前达到库存75%，10月为85%，11月升至95%。
德国经济部长哈贝克上周宣布，德国的天然气库存在9月初就能达到85%，库存补充速度快于预期。哈贝克的表态一度让欧洲天然气价格风向标荷兰TTF天然气期货价格停止涨势。
但在俄罗斯宣布“北溪1号”延长停运后，本周一，荷兰TTF天然气10月合约价格盘中一度暴涨35%，几乎抹平了上周跌幅。收盘时，TTF天然气10月合约价格为240欧元/兆瓦时，涨幅11.8%。
同样在周一，欧元对美元汇率一度跌至0.9876，创下2002年以来新低。高盛集团分析师卡希尔(Michael Cahill)指出，俄罗斯削减对欧盟供气的力度大于预期，预计欧元对美元将继续跌至0.97，并在未来六个月将保持在该低位。
危机笼罩，机构预警随着“北溪1号”断供再度推高天然气期货价格，德国政府上周日公布了价值650亿欧元的补贴方案，为缴纳个人所得税的居民一次性提供最高300欧元的能源补贴并对能源商征收超额利润税。
法国总统马克龙周一宣布，如果有需要，法国今冬将为德国提供天然气，德国则可为法国输送电力。法国的电力主要来自核能，但受今年干旱影响，法国的核反应堆中有一半已经关闭。马克龙已呼吁民众在未来数周减少10%的能源使用，以避免今冬实施能源配给供应。
德国此前有55%天然气进口依靠俄罗斯，目前挪威已经取代俄罗斯成为德国最大天然气供应商。8月，德国进口天然气中有38%来自挪威，来自荷兰、比利时等国的进口也在上升。同月，俄罗斯天然气占比降至德国进口天然气的9.5%。
虽然德国正在减少对俄天然气的依赖、加速补充库存，但该国研究机构警告，要想安全度过今年冬季，仅靠增加库存远远不够，还需要大力节能。
波恩大学和科隆大学最新发表的研究指出，今冬，德国必须减少发电所用的天然气、降低供暖需求、工业企业必须减少天然气使用或者寻找天然气替代品。
研究认为，德国需要将供暖用的天然气减少15%，将取暖温度下调5摄氏度；而工业企业则需要做出最大努力，将天然气使用减少26%。
非营利组织欧洲天然气基础设施组织则预测，今年冬季，在天然气库存满仓的情况下，欧盟的库存能维持约三个月，德国的库存能维持80到90天。
但如果各国没有采取节能措施，则即便天然气库存满仓、今冬不是寒冬、俄罗斯继续供应少量天然气，欧盟的库存也将在明年3月耗尽。
该组织预测，要避免今冬出现供应危机，以过去五年平均用气量为标准，欧盟国家每月应将天然气使用减少15%。只有在此情况下，到冬季结束后，如果俄罗斯继续供气，则欧盟的天然气库存将维持在45%；如果俄罗斯断供，则欧盟天然气库存将维持在26%。
但如果在俄罗斯断供的情况下，欧盟没有大力节省天然气使用，各国今冬将被迫实施配给供应。
（文章来源：界面新闻）
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